اپراتور چرخش اتوماتیک 300 کیلوگرمی

OWNIC یک تولید کننده مستقر در چین است که قادر به تامین اپراتورهای اتوماتیک 300 کیلوگرمی با کیفیت بالا است. در مقایسه با مدل 150 کیلوگرمی، این اپراتور درب چرخشی از نظر مقاومت در برابر باد، عملکرد فرکانس بالا و کنترل گشتاور بالا، عملکرد عالی را ارائه می دهد و آن را برای سیستم های درب صنعتی مناسب می کند.

اطلاعات فنی:

اپراتور چرخش اتوماتیک 300 کیلوگرمی چگونه کار می کند؟

1. سیگنال ماشه: باز شدن درب را می توان با روش های مختلفی فعال کرد، مانند سنسورهای مادون قرمز یا مایکروویو، دکمه های فشاری دستی، سیستم های کنترل دسترسی و غیره.

2. پردازش سیستم کنترل: با دریافت سیگنال، کنترل کننده ورودی را ارزیابی می کند، بررسی می کند که شرایط باز شدن برآورده شده است و دستور فعال کردن سیستم درایو را صادر می کند.

3. بازوی مکانیکی موتور محور: موتور پرقدرت فعال می شود و با استفاده از یک مکانیسم کاهش برای تولید گشتاور پایدار، بازوی مکانیکی یا سیستم پیوند را به حرکت در می آورد.

4. فرآیند باز کردن در: بازوی مکانیکی در را فشار می دهد تا در اطراف لولاهای خود بچرخد و آن را به یک زاویه از پیش تنظیم شده باز می کند. این فرآیند از مکانیزم «شروع نرم» برای جلوگیری از تکان‌های ناگهانی استفاده می‌کند و تضمین می‌کند که حتی درب سنگین 300 کیلوگرمی نیز به‌آرامی باز می‌شود.

5. نگه داشتن حالت باز: درب برای مدت زمان مشخصی در حالت باز باقی می ماند که قابل تنظیم است.

6. فرآیند بسته شدن خودکار: سیستم کنترل دستور بسته شدن در را صادر می کند. موتور جهت معکوس را برمی‌گرداند و درب به آرامی بسته می‌شود تا از برخورد یا ضربه جلوگیری شود، در نتیجه عملکرد ایمن حتی با درهای سنگین تضمین می‌شود.

روش های نصب اپراتور درب اتوماتیک 300 کیلوگرمی چیست؟

با توجه به الزامات خاص مربوط به راندن پانل های سنگین درب، اپراتور درب اتوماتیک 300 کیلوگرمی تقاضاهای زیادی را برای سازه های نصب، توزیع بار و چیدمان فضایی ایجاد می کند. سه روش نصب اولیه وجود دارد که هر کدام برای شرایط مختلف معماری، انواع درها و الزامات طراحی مناسب است. در طول مرحله مشاوره پروژه، ما وضعیت خاص شما را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد و توصیه های متناسب ارائه می کنیم.

I. نوع پیوند نصب شده در بالا

برای اپراتورهای درهای چرخشی، این رایج ترین و انعطاف پذیرترین روش نصب است. واحد موتور اصلی بر روی دیوار یا تیر مستقیماً بالای سر درب نصب می شود. یک بازوی اتصال با استحکام بالا در یک انتها به شفت خروجی موتور متصل می شود، در حالی که سر دیگر به قسمت بالایی برگ درب لولا می شود. ورقه در به دور لولاهای اصلی خود می چرخد ​​و نیازی به تعویض پایه های درب موجود را از بین می برد.

مزایا:

مناسب برای نوسازی: نیازی به اصلاح کف ندارد و برای ارتقای ساختمان های موجود ایده آل است.

تعمیر و نگهداری آسان: واحد اصلی در معرض دید قرار دارد و امکان بازرسی و تعمیر بدون برداشتن درب را فراهم می کند.

هزینه کمتر: به اجزای تعبیه شده یا کارهای پیچیده مهندسی عمران نیاز ندارد.

الزامات نصب:

سردر بالایی درب باید از بتن جامد یا فولاد ساخته شود. اسکلت فلزی سبک گیج اکیدا ممنوع است. فضای سر شفاف باید ≥ 2100 میلی‌متر باشد و سوراخ‌های نصب بازوی اتصال باید از قبل در قسمت بالایی برگ درب سوراخ شده باشد.

II. نوع چرخ دنده نصب شده در بالا

اگر پروژه شما به دقت بالا یا سطح بالایی از هوابندی نیاز دارد، ممکن است این روش نصب را توصیه کنیم. موتور و گیربکس کاهش در مجموعه محوری بالایی یکپارچه شده اند. ورقه در از طریق لولاهای مخصوص باربر نصب شده در سوکت های محوری بالا و پایین نصب می شود. موتور به طور مستقیم محور محوری بالایی را به حرکت در می آورد و در نتیجه کل برگ درب را می چرخاند.

مزایا:

عملکرد صاف: هیچ بازوی اتصالی چرخشی باعث می شود که برگ درب ثابت و بدون لرزش باقی بماند.

هوابندی عالی: معمولاً در اتاق های تمیز و آزمایشگاه ها استفاده می شود. هنگامی که با نوارهای آب بندی ترکیب می شود، به درجه بالایی از هوابندی دست می یابد.

سادگی زیبایی شناختی: بدون بازوی پیوندی در معرض ظاهر بصری تمیزتر و کارآمدتر ظاهر می شود.

توزیع بار برتر: وزن درب بین محورهای بالا و پایین تقسیم می شود و طول عمر لولاها را افزایش می دهد.

الزامات نصب:

نیاز به ساخت یک دهانه درب جدید یا بازسازی کامل ساختاری دهانه موجود دارد. یک صفحه پایه برای سوکت محوری پایینی باید در کف تعبیه شود و یک صفحه فولادی باربر باید در سازه بالایی تعبیه شود. خود برگ در به یک دهانه مرکزی سفارشی برای قرار دادن محور محوری بالایی نیاز دارد. این روش در پروژه های نوسازی شامل سازه های موجود باید با احتیاط برخورد شود و ممکن است در چنین مواردی توصیه نشود.

III. سیستم هیدرولیک درون زمینی

این نشان دهنده یک راه حل مخفی است که برای تنظیمات تجاری پیشرفته و محیط های فاقد عناصر ساختاری سربار طراحی شده است. سیلندر و موتور هیدرولیک در یک محفظه تعبیه شده در زمین یکپارچه شده اند. یک میله فشار از کف به سمت بالا امتداد می یابد تا به لبه پایینی درب متصل شود و باعث می شود در هنگام باز شدن از پایه خود به سمت بیرون بچرخد.

مزایا:

کاملاً پنهان: هیچ تجهیزات قابل رویتی در بالای سر وجود ندارد و در نتیجه یکپارچگی زیبایی شناسی نمای ساختمان حفظ می شود.

مناسب برای سازه های بدون تیر: ایده آل برای فضاهایی که دارای دیوارهای پرده شیشه ای یا سقف های تخته گچی معلق هستند.

تقویت حس مناسبت: اغلب برای ورود به فروشگاه‌های خرده‌فروشی لوکس، موزه‌ها و ویلاهای خصوصی برای ایجاد جلوه‌ای بزرگ و تشریفاتی استفاده می‌شود.

الزامات نصب:

سطح زمین نیاز به ترانشه برداری و کار پیش از تعبیه دارد. سطح تمام شده باید تحت عملیات ضد آب قرار گیرد تا از خوردگی ناشی از تجمع آب جلوگیری شود. در صورت بروز نقص، پوشش دسترسی باید برای انجام تعمیرات برداشته شود، که می تواند نسبتاً ناخوشایند باشد. علاوه بر این، این سیستم الزامات سختگیرانه ای را در مورد مسطح بودن و تراز بودن کف تحمیل می کند. اگر پروژه شما اولویت بالایی به زیبایی شناسی دارد - و به شرطی که شرایط سایت سازگار باشد - این روش نصب به عنوان یک انتخاب عالی عمل می کند.

سوالات متداول

س: تفاوت اساسی در اصول عملکرد بین اپراتور درب چرخشی 300 کیلوگرمی و مدل 150 کیلوگرمی چیست؟

پاسخ: منطق عملیاتی اساسی یکسان است. با این حال، افزونگی سخت افزار به طور قابل توجهی متفاوت است.

موتور: موتور در اپراتور درب اتوماتیک چرخشی 300 کیلوگرمی دارای توان خروجی بالاتر و هیت سینک ضخیم تر است.

جنس دنده: واحد 300 کیلوگرمی به چرخ دنده هایی نیاز دارد که کاملاً از فولاد ماشینکاری شده اند تا در برابر نیروهای برشی بسیار زیاد مقاومت کنند.

استحکام فنر: در صورت مجهز شدن به عملکرد بسته شدن در، فشار فنر برگشتی داخلی در اپراتور درب چرخشی 300 کیلوگرمی 2 تا 3 برابر بیشتر از واحدهای استاندارد است.

س: چرا سرعت باز شدن اپراتور درب چرخشی 300 کیلوگرمی نسبتاً کند به نظر می رسد؟

A: این به دلیل مدیریت انرژی جنبشی فیزیکی است. اگر یک درب 300 کیلوگرمی خیلی سریع حرکت کند، انرژی جنبشی که تولید می کند خطر ایمنی قابل توجهی را به همراه خواهد داشت.

واحدهای سنگین، پایداری عملیاتی را تحت گشتاور بالا – به جای سرعت محض – در اولویت قرار می دهند تا از توانایی توقف آنی در هر نقطه از حرکت درب اطمینان حاصل کنند.